Pignon Schindelhauer Emil VI-IX - Disponible maintenant !
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Prix régulier$6,599.00

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Taille
Vitesses

Moteur MAHLE ebikemotion 250 watts

  • assistance électrique jusqu'à 25 km/h

  • batterie 250Wh intégrée

  • Entraînement Pinion C-Line à 6 ou 9 vitesses

  • LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E (conforme au StVZO allemand)

  • commande du moteur et de l'éclairage par simple pression d'un bouton sur le cadre ou via l'application

  • Courroie Gates Carbon Drive CDX

  • porte-bagages avant intégré

Le polyvalent électrifié

Confortable, fonctionnel et avec un langage de conception réduit - Emil VI/IX est un vélo électrique entièrement équipé avec tous les avantages d'un vélo polyvalent. Le moteur discret de 250 watts intégré dans le moyeu arrière et la batterie de 250 Wh placée dans le tube diagonal offrent un plaisir de conduite durable grâce aux composants fiables de Mahle. Les profils de contrôle et de conduite individuels sont facilement accessibles en appuyant sur un bouton sur le cadre ou via l'application.

Entièrement chargé

L'envie de bouger d'Emil peut être transférée de manière optimale sur la route grâce à la boîte de vitesses séquentielle Pinion avec un choix de 6 ou 9 vitesses. Développé par d'anciens ingénieurs de Porsche, même des changements de vitesse précis sont possibles, que ce soit à l'arrêt ou en mouvement. Un autre point fort est le porte-bagages avant monté sur le cadre avec un système de sangle de tension intelligent. Même des charges plus importantes peuvent être transportées en toute sécurité et sans affecter la manipulation. Le LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E, le plus petit feu avant de vélo StVZO au monde, intégré sur le garde-boue profilé en aluminium assure la meilleure visibilité la nuit.

Détendu au quotidien

Grâce à la géométrie de cadre Schindelhauer adaptée avec un tube de direction plus long et une potence plus courte, Emil a une position de conduite confortable. Les routes pavées et les chemins de parc accidentés deviennent un nouveau raccourci préféré grâce aux pneus à grand volume. Avec la courroie crantée Gates Carbon Drive, trois à quatre fois plus de kilométrage est possible qu'avec une chaîne - avec la même efficacité, mais moins d'entretien et de bruit. L'huilage et le graissage appartiennent autant au passé que les jambes de pantalon sales.

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