Black Iron Horse - The Pony Urban Cargo Trike - Livraison gratuite!
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Ce vĂ©lo est crĂ©Ă© pour transporter des marchandises plus lĂ©gĂšres en ville de maniĂšre durable. Peu importe si ce sont des boissons, de la restauration ou du matĂ©riel qui doivent ĂȘtre transportĂ©s. Au lieu de siĂšges, la caisse est Ă©quipĂ©e d'un fond plat, qui offre beaucoup d'espace pour les marchandises et d'un capot plat pour assurer la protection de la cargaison. En mĂȘme temps, THE PONY URBAN CARGO est dotĂ© de la propulsion arriĂšre unique, qui est une caractĂ©ristique clĂ© de tous les vĂ©los de BLACK IRON HORSE.
La propulsion arriĂšre est faite pour les environnements urbains. La propulsion arriĂšre assure un meilleur contrĂŽle que tout autre vĂ©lo, car le vĂ©lo peut tourner autour de son propre axe. Le contrĂŽle du guidon nĂ©cessite un minimum d'effort, ce qui facilite le contrĂŽle du vĂ©lo. Il assure une conduite stable, mĂȘme avec de lourdes charges.

Une largeur totale de 88 cm en fait l'un des vélos cargo les plus élancés du marché, ce qui permet de dépasser facilement les autres cyclistes dans la circulation et de se garer facilement.

La propulsion arriĂšre assure Ă©galement la stabilitĂ© du vĂ©lo puisque les roues avant restent stables mĂȘme avec une boĂźte de chargement lourde - ce qui rend les marchandises en sĂ©curitĂ© et vous vous sentez bien.

ADN durable et publicité
THE PONY URBAN CARGO contribuera Ă  renforcer l'ADN durable de votre entreprise, car tous nos vĂ©los sont conçus, fabriquĂ©s et assemblĂ©s au Danemark. Nous obtenons la plupart de nos matĂ©riaux localement et seuls les meilleurs peuvent faire partie de nos vĂ©los. C'est notre prioritĂ© de produire nos vĂ©los au plus prĂšs de nos clients. Nous voulons ĂȘtre locaux. C'est pourquoi nos cadres, nos coffres et nos capots sont fabriquĂ©s au Danemark. De plus, nos caisses de chargement et nos siĂšges sont fabriquĂ©s Ă  partir de plastique recyclĂ© qui Ă©tait auparavant utilisĂ© au Danemark.

Le PONY URBAN CARGO agira donc comme un parfait pilier publicitaire durable pour toute marque ayant un agenda durable.

Sécurité et confort
Nous continuerons à produire nos vélos au Danemark. Chaque vélo est passé par l'atelier pour s'assurer que tout a été essayé et testé avant que nos vélos ne prennent la route.

Nos vélos sont fabriqués à partir de tubes d'acier de précision depuis 25 ans et cela n'est pas prÚs de changer. Nous savons que l'acier est solide, car les premiers vélos que nous avons produits au milieu des années 1990 sont toujours là, ce qui facilite le transport pour les familles et les entreprises.

LE PONY URBAN CARGO est Ă©quipĂ© de ce que nous pensons ĂȘtre le meilleur moteur Ă©lectrique du marchĂ© : Shimano E6100. Le moteur est un moteur central, ce qui signifie plus de stabilitĂ© et plus de puissance. Le moteur est fabriquĂ© au Japon, mais ici nous avons choisi de faire des compromis sur notre engagement Ă  nous approvisionner en piĂšces locales. Nous avons fait cela pour une seule raison. Parce que nous pensons que le systĂšme de vĂ©lo Ă©lectrique Shimano - du moteur aux engrenages, en passant par les freins - est la meilleure solution.

Le systĂšme Shimano a trois paramĂštres dĂ©terminant dans quelle mesure le moteur va aider le conducteur. Le moteur dĂ©livre 60 NM et nous vous garantissons qu'il vous offrira une expĂ©rience de cyclisme fantastique. Tout est contrĂŽlĂ© Ă  partir de l'Ă©cran, oĂč vous pouvez suivre la vitesse, les vitesses et la portĂ©e de la batterie.

Les engrenages Ă©lectroniques sont reliĂ©s au moteur, et le changement de vitesse est facile grĂące aux petits boutons Ă  cĂŽtĂ© de la poignĂ©e. Et pour rendre tout super simple, le vĂ©lo passera automatiquement en premiĂšre vitesse lorsqu'il s'agira d'un arrĂȘt complet.

LE PONY URBAN CARGO est livrĂ© avec deux feux avant intĂ©grĂ©s et un feu arriĂšre. Toutes les lumiĂšres sont directement reliĂ©es au systĂšme Shimano et s'allument facilement d'un simple clic sur un bouton. Les feux avant dĂ©livrent 20 lux et sont fabriquĂ©s par Axa. Cela leur permet d'atteindre jusqu'Ă  40 mĂštres devant eux et d'ĂȘtre visibles jusqu'Ă  2500 mĂštres de distance. Le feu arriĂšre, fabriquĂ© par Busch & MĂŒller, est discrĂštement installĂ© Ă  l'extrĂ©mitĂ© du tube supĂ©rieur. C'est le plus petit feu arriĂšre homologuĂ© pour une utilisation dans la circulation, et contrairement Ă  sa taille limitĂ©e, il a une portĂ©e impressionnante.

Conçu pour répondre à vos besoins
Si vous avez des souhaits particuliers pour les vélos, contactez-nous. En tant que petite entreprise locale, nous avons la possibilité de personnaliser les vélos. Chaque jour, nous travaillons pour trouver les meilleures solutions pour un meilleur environnement et un avenir durable - également pour d'autres entreprises. Nous avons construit et livré des vélos pour HOFOR et Rema1000.
Contactez-nous si vous avez une bonne idée ou des souhaits particuliers pour votre prochain vélo cargo d'entreprise.


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POIDS

ChĂąssis : 11 kg
BoĂźte de chargement : 10 kg

COULEUR

Les vélos sont fabriqués en noir, blanc et vert.

DES MESURES

Largeur : 86,5 cm
Longueur : 202 cm

CAPACITÉ

180 kg + chauffeur (MAX 130)

CADRE ET FOURCHE

FabriquĂ© Ă  partir d'acier de prĂ©cision recouvert d'un revĂȘtement en poudre rĂ©sistant aux chocs

BOÎTE DE CHARGEMENT

Plastique recyclé
Mesures intérieures (cm) : environ 890 X 660 mm

CAPUCHE

Capuche plate en textile Sumbrella

ROUES

Roues 20'' avec jantes à double paroi équipées de pneus Schwalbe anti-crevaison

LUMIÈRES

Feux avant : VĂ©lo Ă©lectrique Axa Compactline 20
Feux arriĂšre : Busch & Muller ÎŒE

E-SYSTÈME

Moteur : Shimano Steps E6100 (60 NM / 250 W)
Affichage : Shimano Steps SC-E6100
Batterie : Shimano Steps 418 Wh (36 V, 11,6 Ah)

ENGRENAGES

Vitesses Ă©lectroniques : Shimano Steps DI2 SW-E6010
Moyeu : Shimano Steps DI2 5 vitesses internes

FREINS

Roue avant : freins à disque mécaniques Shimano avec frein de stationnement
Roue arriÚre : freins à disque mécaniques Shimano

(Hydraulique possible en complément)

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