Schindelhauer Emil Pinion 6/9 vitesses Mahle X20 - Vélo électrique léger
Voici la traduction en français québécois :
Emil : le vélo électrique polyvalent
Confortable, fonctionnel et au design épuré, Emil est un vélo électrique entièrement équipé, conçu pour s’adapter à toutes les situations. Son moteur discrètement intégré et sa batterie logée dans le tube diagonal garantissent une expérience de conduite fluide et agréable. Grâce à la boîte de vitesses séquentielle Pinion avec 6 ou 9 rapports, Emil assure une transmission efficace de la puissance sur la route.
Un design soigné à l’intérieur comme à l’extérieur
L’innovation technologique rencontre le design minimaliste. Un moteur arrière ultraléger, une batterie intégrée dans le cadre et un seul bouton de commande sur le tube supérieur : chaque composant électrique est parfaitement intégré pour préserver l’esthétique emblématique de Schindelhauer. Emil est maintenant disponible avec le nouveau système Mahle X20, encore plus puissant.
Un moteur arrière puissant et discret
Le moteur fiable et ultraléger de MAHLE est presque imperceptible visuellement, mais il offre une poussée impressionnante allant jusqu'à 55 Nm.
Passage de câbles interne
Que ce soit au niveau du jeu de direction, de la fourche ou du cadre, tous les câbles sont acheminés en interne. Grâce à un procédé d’hydroformage en une seule pièce, la fourche creuse est à la fois extrêmement stable et étonnamment légère.
Boîte de vitesses Pinion 6 ou 9 rapports
Le carter de la Pinion C-Line, fabriqué en alliage de magnésium ultraléger et recouvert d’un revêtement en poudre résistant, assure durabilité et performance. Sur Emil, vous avez le choix entre 6 ou 9 vitesses (avec une plage de développement de 295 % ou 568 %).
Des changements de vitesse précis
Que ce soit pour passer les rapports un par un ou en sautant plusieurs vitesses, le passage est net et précis, offrant une sensation de contrôle en tout temps – que ce soit à l’arrêt à un feu rouge ou en pleine accélération, idéal pour le trafic urbain.
Une géométrie optimisée pour le confort
Lors du développement d’Emil, nous avons cherché à offrir :
✔ Un dégagement suffisant pour des pneus volumineux
✔ Une hauteur de chargement optimisée pour le porte-bagages avant
✔ Une position de conduite confortable
Pour y parvenir, nous avons intégré un boîtier de pédalier abaissé et un tube de direction allongé, garantissant stabilité et ergonomie.
Porte-bagages avant fixé au cadre
Grâce à son montage sur le cadre, Emil conserve une maniabilité optimale, même avec des charges lourdes. Le système de sangles de fixation VarioStraps permet d’ajuster l’attache en fonction de la taille et de la forme du chargement.
Éclairage LED intégré LightSKIN
Avec une puissance de 150 lumens, il s’agit du plus petit phare au monde conforme aux normes StVZO. En journée, il passe totalement inaperçu.
Feu arrière Curana ilu-Jr
Discrètement intégré dans le garde-boue arrière, ce feu arrière conforme aux normes StVZO ne se remarque qu’une fois allumé.
