Schindelhauer Emilia Pinion 9 vitesses Mahle X20 - Vélo électrique léger

Schindelhauer Emilia Pinion 9 vitesses Mahle X20 - Vélo électrique léger

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Schindelhauer Emilia Pinion 9 vitesses Mahle X20 - Vélo électrique léger
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Le véhicule polyvalent électrifié

Avec Emilia, découvrez votre quotidien d'une toute nouvelle façon. Que vous partiez à la campagne ou au travail, vous économisez de l'énergie même aux heures de pointe. Plus besoin de choisir entre confort de conduite, équipements fonctionnels et design haut de gamme : tout est en parfaite harmonie avec Emilia. Profitez d'un plaisir de conduite fiable et propulsez votre mobilité au niveau supérieur.

Belle à l'intérieur comme à l'extérieur

La technologie rencontre le design. Un moteur léger dans le moyeu arrière, une batterie logée dans le tube diagonal et un seul bouton de commande sur le tube supérieur : chaque composant électrique est parfaitement intégré pour préserver le design caractéristique de Schindelhauer. L'Emilia est disponible avec le nouveau système Mahle X20, encore plus puissant.

Puissant moteur de moyeu arrière

Le moteur de moyeu arrière fiable et particulièrement léger de MAHLE est à peine perceptible et fournit une poussée significative allant jusqu'à 55 Nm.

Batterie dans le tube diagonal

Selon le niveau d'assistance souhaité, la batterie intégrée de 250 Wh vous permettra de parcourir entre 50 et 80 km. Une charge complète prend environ 3 heures. En cas d'entretien, la batterie peut être retirée.

Boîte de vitesses à pignons à 6 ou 9 vitesses

Le boîtier du C-Line est fabriqué en alliage de magnésium ultra-léger et bénéficie d'un revêtement extérieur thermolaqué résistant. L'Emilia propose un choix de 6 ou 9 vitesses (répartition 295 %/568 %).

Changements de vitesse précis

Qu'il s'agisse de rapports consécutifs ou de changements de vitesse complets, vous bénéficiez toujours d'un retour direct et d'une sensation de sécurité lors des changements de vitesse. Que vous soyez à l'arrêt ou en voiture, c'est idéal dans les embouteillages.

Géométrie du cadre avec entrée basse

Lors du développement de la géométrie de l'Emilia, nos principaux objectifs étaient d'offrir un dégagement suffisant pour les pneus de grand volume, une hauteur de chargement suffisante pour le porte-bagages avant et une position de conduite détendue. Nous avons intégré un boîtier de pédalier bas et un tube de direction long pour atteindre pleinement ces trois objectifs.

LightSKIN - éclairage avant LED intégré

Avec une luminosité de 150 lumens, c'est le plus petit objectif au monde, conforme aux exigences élevées du StVZO. De jour, vous ne remarquerez même pas sa présence.

Feu arrière Curana ilu-Jr

Discrètement intégré dans le garde-boue arrière, le feu arrière StVZO n'attire l'attention qu'au deuxième coup d'œil lorsqu'il est éteint.

taille du cadre

S 45 hauteur du corps 158-172 longueur d'entrejambe 73-80
M 50 hauteur du corps 172-186 longueur d'entrejambe 80-95

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